In Groenendaal zijn het vernieuwde station en de stationsomgeving officieel ingehuldigd. De perrons werden vernieuwd, er is een nieuwe auto- en beveiligde fietsenparking en een bushalte, en het stationsplein werd volledig heraangelegd. Het schuilhuis op perron 1, dat dateert van het einde van de 19e eeuw, wordt door NMBS op dit moment grondig gerenoveerd, in samenspraak met het Agentschap Onroerend Erfgoed. De komende maanden krijgt het gebouw met ‘De Ateliers Samenloop’ een nieuwe invulling als artistiek, cultureel en educatief atelierproject, toegankelijk voor het grote publiek. En ook het stationsgebouw wordt de komende jaren opnieuw in ere hersteld. Zo beschikken we op ons grondgebied over twee stations: Hoeilaart en Groenendaal, met samen in totaal zesduizend reizigers per week.
In het station van Groenendaal nemen elke week gemiddeld vierduizend reizigers de trein. Op weekdagen stoppen er elk uur zes voorstedelijke S-treinen, drie in elke richting. Het station maakt deel uit van het Brusselse S-aanbod, met rechtstreekse verbindingen van en naar de Europese wijk, Aalst, Anderlecht, Brussel, Hoeilaart, Louvain-la-Neuve, Ottignies en Zottegem.
In september vorig jaar werd het treinaanbod uitgebreid van twee naar drie S-treinen per uur. Dat gebeurde na de indienstname van twee extra sporen die in het kader van het Gewestelijk ExpresNet (GEN) door Infrabel werden aangelegd tussen de stations van Watermaal en Terhulpen. Deze capaciteitsverhoging draagt bij tot een vlottere doorstroming van het treinverkeer en komt de stiptheid ten goede. Wanneer Infrabel in december dit jaar de volledige spoorlijn tussen Brussel en Ottignies op vier sporen zal hebben gebracht, wil NMBS zowel in Groenendaal als in Hoeilaart het treinaanbod op weekdagen in beide richtingen uitbreiden naar vier S-treinen per uur.
Het station is – net zoals dat van Hoeilaart - autonoom toegankelijk. Dat betekent dat alle reizigers, ook zij die minder goed mobiel zijn of zware bagage of een kinderwagen bij zich hebben, er veilig en in alle comfort de trein kunnen nemen.
De vernieuwing van het station en de omgeving is het resultaat van een samenwerking tussen NMBS, Infrabel, De Lijn, de provincie Vlaams-Brabant, het Agentschap Natuur en Bos en de gemeente Hoeilaart.